铜陵青岛解放悍V**单桥一汽解放载货车有哪些

解放j6p新外观设计 更加厚重、时尚实拍车采用解放J6家族崭新的改款造型风格，于2018年底正式亮相，目前处于在售状态，新造型整体更加突出线条感，前进气格栅相比老款车型来说更硬朗，给人一种很踏实的感觉，相比之下，个人感觉老款J6会稍显单薄我们都知道解放J6P车型会根据车辆版本和配置的不同，而搭配不同颜色的车身Logo标识。

由于实拍车是领航版车型，所以会采用金色Logo标识，如果是质惠版车型则会搭载银色标识，此外一汽鹰标还可选装带发光鹰标，有需求的卡友可以搞起哟。实拍车的大灯相比老款车型，形状由三角形变成了大梯形，并且值得点赞的一点在于新型大灯配备了LED日间行车灯，提高了车辆日间行车安全性，大灯下面的灯组则是集成了转向灯、远光补光灯和雾灯。

车辆值得点赞的地方当然不止一点，第二点值得点赞的就是它配备的大尺寸保险杠踏板。见过老款J6P的卡友应该都知道它保险杠踏板空间极小，非常不好用。而实拍车的保险杠踏板不仅是左右贯通的，而且深度可容下大半个脚掌，***起来非常稳。 一汽解放载货车6.8米栏板宽能做到多少？铜陵青岛解放悍V**单桥一汽解放载货车有哪些

发动机转速、变速箱比较高挡速比、后桥速比和轮胎型号，我们通过卡车之家车速计算器可得出，这款车在1200-1400转的转速区间内，车速能达到每小时82-95公里，可使车辆在高速不超速的情况下，能够保持有较高的绿通运输时效性，同时行车也更加经济。实拍车采用前少后多片簧式钢板悬架，使得整车底盘悬架很好的兼顾了舒适性和承载性，同时我们也能发现在车辆底盘上做出了很多的轻量化处理，这能够让车辆在不影响承载性和可靠稳定性的同时，还能拥有更轻的自重。

在底盘其他配置方面，我们能够在实拍车上看到熟悉的克诺尔空气处理单元、解放独有的气驱尿素罐和来自亿利的电加热油水分离器，由此可以看出这款解放J6P的硬件配置还是很厚道的，不愧是领航版车型。

对于绿通车型，油箱不大老去加油站可不行。解放J6P这款实拍车配备有总计1000升的一大一小双铝合金油箱，按照8X4载货车常见油耗计算，可为车辆提供超过3000公里的续航里程，从北京到上海往返全程不用加油，这可能是载货车里油箱比较大、续航里程**长的车型了。 黄山一汽长春解放J6P前四后四一汽解放载货车一汽解放载货车6.8米的J6L车子怎么样？

起平地板驾驶室，卡友们可能觉得重卡才会有，不过随着司机对舒适性提出更高的要求，国内车企也是想尽一切办法来满足需求，比如青岛解放推出的这款龙VH中卡也有平地板驾驶室了。

这款青岛解放龙VH车型由广州威福有限公司提供。经过咨询工作人员，龙VH载货车除了使用平地板驾驶室，还存在其他方面的升级。

● 驾驶室内是准平地板

首先我们来看看***点。这款车命名为龙VH，大家可以理解为龙VH是龙V的升级版，就好比跟苹果手机一样，7和7Plus区别。所以该车无论价格上还是外观，与龙V还是有些区别。其中大家**关注的应该就是价格了，龙VH的底盘报价为14.2万，如果相同配置的话比龙V要贵4000块左右。

在外观造型方面延续了悍V的经典设计，从龙V的三层进气格栅演变成五层。上方的导流罩为原厂标配。如果单单从看正脸，高大威猛的外观也真的让我也以为这是一辆悍V。

在外观上，龙V与龙VH就很容易区分出来了。龙VH采用了悍V的驾驶室，从正面来看明显比龙V要宽不少，这样有利于提升驾乘舒适性。据说车辆当天到货时就有用户咨询，虽然贵几千块也一样选择龙VH，估计也是因为该车采用的是平地板驾驶室。

在区域市场的成功是解放得以上量的根本，比如北京市场6.8米的J6L 4×2载货车，以前，解放4×2车型在该区域市场占有率较低，解放一度曾有意放弃该细分市场，但随着物资配送行业的兴起，越来越多的用户需要用这种车来拉菜或者运输工地小型件，解放开始主攻J6L 4×2车型。“如今，J6L 4×2则以装载能力强、油耗稳定、不挑油等特点备受北京客户推崇，每年都能卖到上千辆，成为了解放在北京市场的主打车型。”张亮说。

广告大师大卫•奥格威曾说，“品牌的竞争是企业竞争的比较高层次”。在品牌竞争中，一汽解放无疑占有着先天的优势。 长春解放6.8米超值版什么价格？

在遇到车主后与车主聊了一下关于这个底盘的话题，车主的回答还在我的预料之内。

我：“当时为什么选购这样的底盘？”

车主：“我们公司主要以泡货零担运输为主，不压车，但是要装得多，所以需要买个高容量的箱车。再加上运输的路程很近，就是青岛到连云港，一路走沈海高速就过去了，在配置上不必要太高，主要还是要经济为主，加上当时出这么个新鲜配置，就尝试了一下。”

我：“那这辆车现在用着如何？”

车主：“用着还不错，这个锡柴机器跑高速就是省油，新车没大跑，才跑了2万多公里，还没什么毛病。”

我：“这个车开起来咋样？这个底盘的驾驶感受如何？”

车主：“你别看后桥是个悬空的，他这个底盘跑高速开起来很稳，再驾驶室也挺舒服的，过个坑也试不出来，一共300公里开着也不累。”

我：“那这个车现在有没有什么不满的地方？”

车主：“不满的地方多了，还是***面这根桥的问题。先是买回来的时候***面一根桥没刹车，验车的时候净找事，***加了刹车才验完车。

再就是这个悬浮桥驻车的时候也没有刹车，你看人家斯堪尼亚都是拉上手刹自锁的，这个一直在这转。

在这转除了驻车不锁，跑起来停下的时候也出问题， 青岛解放9.5米的前四后四260马力的是价格是多少？黄山一汽长春解放J6P前四后四一汽解放载货车

一汽解放载货车的供货信息。铜陵青岛解放悍V**单桥一汽解放载货车有哪些

在6米8高顶双卧载货车市场当中，解放龙VH可以说是**早出现的那一批车型，宽大高挑的驾驶室一经推出，便深受夫妻车、父子车等双人跑车用户的好评，解决了双人休息不便的问题，口碑也是节节攀升。

相较于此前龙VH，解放龙VH2.0在外观上可以说有了全新变化，采用家族化“猛禽”式造型，中网进气格栅尺寸增大，有了更多弧度，两侧导流槽线条也变的更加犀利。另外，该车在不少细节上也进行了大幅改动，使得整车看上去更有美感。大灯同样采用全新设计，如丹凤眼一般，眼尾平滑略微上翘，显得更加有神。转向灯和日间行车集成在了LED灯条上，效果醒目。据悉，远近光灯也进行了优化升级，亮度提升20%，夜晚行车视线更好，但比较可惜的是并未配备透镜。 铜陵青岛解放悍V**单桥一汽解放载货车有哪些

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