张家港至铜陵物流

张家港至铜陵物流, 　所谓增值服务就是在提供基本服务的基础上，满足更多的顾客期望，为客户提供更多的利益和不同于其它企业的质量服务。针对特定客户或特定的物流活动，在基本服务基础上提供的定制化服务。 　　增值服务是竞争力强的企业区别于一般小企业的重要方面。有时，在基本服务的基础上也能够实现增值服务。例如丰田汽车公司提出一个星期的交货期，在基本服务的基础上为客户提供了其他公司无法做到的增值服务；摩托罗拉公司可以根据客户的要求生产出定做的产品，这也为客户提供了增值服务。增值服务的特征就是，在提供基本服务的基础上，满足更多的顾客期望，铜陵，为客户提供更多的利益和不同于其他企业的质量服务，它是企业的闪光点。增值服务可以分别在以下四个领域中完成： 　　在完成物流基本功能基础上，根据客户需求提供的各种延伸业务活动。 　　在竞争不断加剧的市场环境下，不但要求物流企业在传统的运输和仓储服务上有更严格的服务质量；同时．还要求它们**拓展物流业务，提供尽可能多的增值服务。

无锡安之通物流是一家以公路运输、仓储配送、三方物流为一体的现代化物流服务企业，公司下设安徽干线业务部、三方物流业务部，大件危险品业务部，国内国际空运业务部等多个职能部门，能为广大客户提供一体化的综合物流服务！ 我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在上海、广州、北京、杭州、沈阳、乌鲁木齐和全国省会城市以及津京冀地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处。搭建起了一、二级城市货物运输网络，实现了全国一二三线城市之间纵横交错、立体化的货物运输通道，可为客户提供门到站、门到门的专业服务。

大家都知道中小型企业从本身的规模来讲，小型企业一开始服务区域市场，比如说东北，我是东北人，你们从我的口音也听的出来，另外一部分可能在华南华东，随着规模的扩大他开始逐步走向过的市场，尤其是**近几年互联对我们整个经济动态发生了巨大的变革性因素，随着经济的发展他下一步将走出国门，我们中国有一句话，我们是市场工厂，但是我们要成为世界的商店，在从区域市场到全国市场到全球市场这么大的变化过程中，对供应链的需求一定发生翻天覆地的变化，对供应链过程中的每一个环节中小型企业是否有能力去解决这个问题，是否有足够的准备去迎接自己的挑战，这是他们遇到的非常大的困难，我跟很多中小型企业在聊这个问题的时候，他说杨总我想做，但是我的产品很好环节太多我不知道怎么做，尤其是走向国际，我不知道大家知不知道，2016年**推出的一个促进中小型企业国际化的五年发展计划，2016年中国整个技术额24.6万亿，其中跨境电商6.3万亿，每年以30%的速度增加，随着供应链越来越长，环节越来越多，我们如何帮助中小型企业解决他们自己顾虑的问题，这是个挑战，但是如果我们解决的好也是个机遇。

张家港至铜陵物流, 2017年5月6日，2017第二届中国智慧物流品牌日大会在北京举行，本次大会由中国物流与采购联合会主办、日日顺物流承办，天地华宇集团董事长杨铸分享了“物流，助理中国中小企业创业发展”的演讲。在演讲中，他从服务商的角度阐释了如何服务好物流的客户——中小型企业。他表示，中小型企业在工业总产值的比例已经达到了63.3%，中小型企业的发展是中国经济**活跃的部分，而中小型企业活力部分是中国经济发展未来的动力源泉所在。而且，我国在税收、财政方面也在给予支持。他说，随着经济的发展，小型企业开始走出国门，供应链越来越长等问题成为这些企业的挑战，也成为物流企业的挑战。

进出口，到目前为止中国的出口今年有了一些发展，中小型企业在出口维度里面占比达到了43.7%，每十美元出口有4.3美金是中小型企业所创造的，企业的数量毋庸置疑占了97.5%，另外劳动业在过去几年是中国吸取劳动力**为活跃的部分，所以这四组数据告诉我们一个非常清晰的信息，或者一个结论，就是如何意识到中小型企业的发展是中国经济**活跃的部分，而中小型企业活力部分是中国经济发展未来的动力源泉所在，我们物流人如何帮助他们创业，我们物流人如何支持他们创业，我们物流人如何支持他们发展，这是我们需要思考的，因为别忘了各位同仁，忘记了客户就忘记了根本，失去了客户就失去了行业和企业发展的根。中小型企业的发展除了中国整个经济发展进入一个新的动态这么一个大环境，当然我国的政策也是非常重要的，这里面的政策包括主要四个方面，靠前个税收方面，大家知道营改增推行之后中小微企业的税负是得到了很大程度的减少，我们**近访问了很多中小型企业。

张家港至铜陵物流, 我们既分析了现在，我想对未来有个简单的预测，中小型企业的发展如同中国经济一样由低端服务向适应服务转变，每一种服务在市场上比较好的定位就是满足客户需求的同时能够满足整个行业未来持续发展的基础。第二信息保密转向信息分享，很多中小型企业说我愿意把信息给你，前提是我的信息要保密，我愿意把信息分享，前提是我分享出去对我的好处如何？另外从交易服务向客户关系服务，客户关系变为一个社区的关系，从这个维度来讲，物流服务，供应链服务会成为维系企业和**终端客户一个**有利的桥梁，并且我们所要的不是单词交易的价值，而是要客户终身价值体系。另外从自营服务和联合服务，我们的客户已经不能说走在前面了，至少跟我们同步在走，他们也在强强联手，而我们物流人现在探讨了很多的，我非常开心的看到我们也在强强联手，目的只有一个原因，我们不强强联手我们无法挽留客户的需求。

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